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天天滚动:南京地铁6号线光华门站-明故宫站区间右线盾构始发

时间：2023-02-15 20:20:47     来源：现代快报


(资料图)

现代快报讯（记者 刘伟娟）2月15日，现代快报记者从南京地铁获悉，6号线光华门站-明故宫站区间右线盾构“光明一号”近日顺利始发。

△地铁6号线光华门站-明故宫站右线盾构始发 南京地铁供图

光华门站-明故宫站区间沿线下穿国家级文保单位、学校、商业、住宅及办公建筑，地下管线密集、施工环境复杂、安全风险高。盾构穿越地层主要为中风化砂砾岩、粉质粘土、中风化泥岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩，盾构始发处于350米小半径曲线上，且采用分体始发，技术标准要求高。

在顺利完成明故宫站南基坑5层主体结构的前提下，各参建单位邀请专家对盾构区间施工的重大危险源和风险点进行现场咨询论证，不断完善施工和监测方案，先后开展全员安全教育培训、安全技术交底及盾构始发、突泥涌水安全应急演练等专项活动，克服施工场地狭小等不利因素，顺利完成盾构机吊装下井、组装调试、条件验收等始发前各项准备工作，有效保障盾构机按照节点目标顺利始发。

地铁6号线全长约32公里，南起南京南站，途经南部新城、中心城区、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山，共设车站19座，均为地下站，其中换乘站9座，平均站间距约1.65公里。建成后，地铁6号线将与S1号机场线贯通运营，打通主城东部地区南北向的交通瓶颈，成为今后主城通往机场最为快捷的通道。同时，6号线也将成为连接栖霞、铁北、城东、南部新城等片区的一条重要线路。

标签： 南京地铁

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